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叶毓兰》交安即国安 不要只是口号 - 生活 - 中时新闻网

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【爱传媒叶毓兰专栏】3月5日我对行政院苏院长提出第10届第3会期总质询。前几天,苏院长在施政报告时提到,台湾一直是全世界最安全的国家,“好家在”!但这是真的吗?

从过年以来,我国在防疫跟治安事件,虽取得佳绩,但在交通安全上,重大事故却接连不断,日前西滨快速道路发生历年来最大的连环车祸。

虽然政府提出了个案的补救,但这些问题一再地出现,这不在只是单一个案,所以我强烈要求政府必须提出系统性的改革。

此外,我们也看到了摩托车事故严重性,政府长期以来,严重限缩摩托车空间,造成摩托车族的行车危险,而摩托车外送员则面对了更高的风险,外送员交通事故更是一般摩托车族的1.37倍,凸显出对于弱势用路人的保障极为不足,这不应该解决吗?

和其他其他国家相较,台湾车祸死亡率位居东亚第一,是OECD 40个会员国平均值的近2倍,更别说比较起邻近国家——日本,他们的人口数是我们的五倍,但交通死亡人数仅有2839人,而我们却高达3000人,这是何其荒诞的结果。

交安即是国安,不是一句口号,但交通部在交通安全改革上,明显失能,除了无力监督地方交通事故,在跨部会协调更是迟迟未能有效推动,110年交通部主管预算711亿元,但真正用在道路交通安全只有3亿元,不到1%。

因此我诚挚希望,政府必须提高交安处理层级至行政院等级,提出全面性交通安全法制与组织改革、检讨铁路运输安全、重视儿少交通事故及道路交通安全教育纳入课纲,才能真正的我们成为世界最安全的国家。

最后在警消权益上,我期盼政府用防疫的规格与决心提升警消权益,才能真的让台湾成为最安全的国家!

在109年12月8日总质询时,苏院长承诺我研议回复发放退伍上校、退休警消的子女教育补助费,人事行政总处回复的报告竟然说,殉职、因公失能警消现在已经有子女教育补助,所以全体警消不能需要再考虑,但殉职失能子女教育补助,现在才不过区区19人!

108年内政部函文建请行政院将移民署同仁纳入“警察消防海巡空勤人员医疗照护实施方案”,据本席掌握资料推估,纳入移民署不过年增874万元,迄今行政院一直没有评估精算,预算只不过区区的9百万元,就让蔡总统完整照顾警察健康的承诺跳票吗?

这些问题,在新的会期,我会更加努力,为警消同仁争取应有的权益!

作者为立委、前警大教授

照片来源:作者脸书截图。

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(中时新闻网)